财政部、海关总署、税务总局日前联合印发《关于海南自由贸易港自用生产设备“零关税”政策的通知》，海关总署也于同一天发布《海南自由贸易港自用生产设备“零关税”政策海关实施办法（试行）》。海南自贸港又一红利兑现的消息在三亚各行业引发了强烈反响，企业家们纷纷看好海南自贸港未来的发展，“零关税”成为大家口中的热词。
“‘零关税’政策真的是太好了,感谢国家给予我们企业的政策大礼包！”三亚市营商环境观察员、三亚佳翔航空货运服务有限公司董事长邢孔梅说，要想实现物流仓储全自动化，叉车是关键。叉车是物料搬运设备中的主力军，一般来说叉车提升的高度越高、作业通道宽度越小性能越好，价格自然也就越贵。目前国内生产的叉车提升高度一般为6米左右，作业通道宽度在3.2米，低于国外先进设备指标，也不便于使用操作。为了实现与国际接轨，2018年她在上海为企业订购了第一批德国进口叉车，“这种叉车提升高度9米以上所需通道宽度才1.95米，能更有效地利用仓储空间，仓储成本就能降低。但提升高度9米以下的叉车也要六七十万元。”第一批进口叉车昂贵的价格让她至今记忆犹新,而像这样的叉车一个仓库至少要配备3台，再加上其他设备的支出，企业运营成本一直居高不下。“比如之前购买基础设施需要1亿元，现在‘零关税’来了，企业可能只需要花六千万元，将大大节约了成本，进而减轻企业的经济压力。”邢孔梅说，目前，三亚佳翔物流园项目正在进行三期建设，他们将积极申请，争取用上首批“零关税”设备，把省下来的钱投入到其他建设项目。